国产宝马3系首次跌破30万 
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=620 border=0><TBODY><TR><TD class=S12_b vAlign=top align=middle height=28><STRONG>国产宝马3系首次跌破30万</STRONG></TD></TR><TR><TD class=S9_g vAlign=top align=middle height=28>日期：2005-08-26 作者： 来源：青年报</TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD></TR><TR><TD align=middle width="100%"></TD><TR><TD align=middle width="100%"></TD><TR><TD align=middle width="100%"></TD><TR><TD align=middle width="100%"></TD><TR><TD align=middle width="100%"></TD><TR><TD height=15><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=S11_b><P> 随着国产宝马新3系上市日期的临近，沪上宝马老3系的售价又一次被刷低。部分二级经销商处，国产BMW318i甚至已跌至30万元附近，比厂家的指导价优惠4万余元。 <BR><BR> 而记者昨日还从北京、广州的经销商了解到，目前北京、广州BMW318i的市场最低价都已跌破30万元，北京腾飞兴业汽车的报价仅29.9万元，与一个月前相比又降了1万多元。 <BR><BR> 沪宝马价格滑至30万 <BR><BR> 近几个月，宝马3系价格一如“滑滑梯”，从6月份优惠1万-2万元，到7月份优惠幅度增加到3万-4万元。而昨日，记者从华晨宝马沪上二级经销商处了解到，指导价34.8万元的BMW318i目前在专卖店的售价为30.3万元左右、指导价40.8万元的BMW325i目前售价则为35.6万元，分别比厂家指导价便宜4万-5万元。而销售人员告诉记者，如果面谈，还可以有进一步的优惠。 <BR><BR> 记者昨日同时致电北京、广州的经销商，经多方询问最终了解到，目前北京、广州BMW318i的市场最低价都已跌破30万元，北京腾飞兴业汽车的报价仅29.9万元。一位销售人员私下透露，如果面谈，上海也不排除有卖到30万元以内的可能。 <BR><BR> 为新3系让路 <BR><BR> 市场人士认为，宝马价格再次刷新跟9月份即将上市的宝马新3系不无关系。来自华晨宝马的消息显示，宝马新3系9月上旬铁定上市，而据经销商介绍，新3系价格将会高出旧3系10万元左右。而新3系上市后，老三系将会退出市场，“厂家已基本处于停产状态。”昨日，该经销商告诉记者。为消耗库存，以给新车让路，价格相对便宜的旧3系不得不进行大幅优惠。 <BR><BR> 不过，除二级经销商外，目前宝马4S店仍保持7月份的价格，即在原价的基础上打9折的优惠。4S店的销售人员告诉记者，厂家目前对4S店实施“限价”销售，一旦发现4S店以低于限价的价格销售宝马，会给予很严厉的惩罚。 <BR><BR> 高档车将进行新一轮降价 <BR><BR> 与国产宝马3系一样，奥迪A4目前也正处在新旧车型的交替时期。 <BR><BR> 据悉，全新奥迪A4将于年底前国产，而为迎接全新款奥迪A4的上市，现款奥迪A4已经停产，并进入库存消化期。据悉，从7月底开始，一汽奥迪针对奥迪A41.8和2.4两个排量车型中顶级配置车型进行优惠，降价3万元。一年之间，奥迪A4也已经历了三次大幅降价，奥迪A4这四款车型的价格最高已被下拉了近9万元。 <BR><BR> 由于此次宝马、奥迪新款上市都不是所谓的“小改款”，而是从外形到配置的一次大升级，因而下半年这两款车的上市必将给国内高档车市带来震撼。 <BR><BR> 这两款车之间也将进行一场价格博弈，一位分析人士认为。宝马新3系如果定价合理，可在新奥迪A4上市前抢占奥迪部分市场份额；而如果新宝马3系定价过高，则可能会被新奥迪A4后发制人。 </P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>页:
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