近些年来,在日本潮流的带领下,甩尾这项甚具观赏性的玩意,已经在全世界铺天盖地般的蔓延开来。而对于这项活动的推广起到至关作用的,便要数目前世界上规模最大,组织最严密的日本D1甩尾大赛，而在这项比赛中的赛车，多以日系车为主，华丽的甩尾动作再配合上五彩的车身彩绘，观赏性绝对不亚于世界上任何一项车赛。

用作甩尾的赛车多为前置引擎后轮驱动的驱动方式，虽然这种古老而历史悠久的驱动方式已经慢慢被更容易掌握和驾驭的前驱和四驱形式所慢慢取代，但在高输出的性能车款中，后驱依然有着它不可取代的地位。在日产车中，SILVIA拥有不可取代的王者地位，无论是早期的S13或是后期的S14,S15，均受到车迷的溺爱。而这期所要介绍的便是一台经过重金翻新及改装的日产SILVIA S14，而且是一台向D1赛车看齐的甩尾式样车。

SILVIA S14诞生于93年10月，相对于它的前一代S13的辉煌，以及后一代S15近乎完美的外观和强劲的综合和性能，S14这一代便显得过于斯文和平淡。也正因如此，S14的销量大不如前期的S13,也因为S13实在太受欢迎了，直至1997年车厂罕有的将两代同型号的车辆同时生产和销售（这样的事情在国外大厂可是少之又少的事情，而在国内则是在常见不过了）。正因为S14的受欢迎程度不及S13和S15,所以二手车的售价也便宜不少，再加上车龄并不算太长，重修起来的难度要比S13来的简单，正因为它物美价廉，所以被伯乐相中，势要把它变成一台“千里马”。


移植了S15的车头组件

大型的3D碳纤维尾翼，虽然对极速有一定的影响，但在甩尾时却可以给尾轮以更强的压力，直接提高操控性

白色碳纤维头盖，可减轻车头重量，有助于提高操控性

大型N组排气管

S14最大的症结在于它过于斯文的外形，而解决这一问题的良方宜早在国外出现了，就是移植S15的车头组件，从而令S14拥有如S15般近乎完美的前脸。而对于这项工程，在国外已经有不现成的套件提供改装，完全是一拆一装的工程，既简单又安全


全车更换上CUSCO悬挂拉杆以及高档的ENDLESS ZEAL FUNCTION搅牙减震


悬挂鱼眼上座，可以对悬挂进行进一步的倾角调整


粗大的“虾须”对操控有直接的帮助

S14所搭载的SR20DET涡轮引擎是由前代S13的CA18DET所改进而来，除了把排气量提升至1998CC之外，也用质量更轻，散热效果更佳的铝合金中缸代替了旧款所采用的铸铁中缸。由于这台S14已经行驶了将近10个春秋,引擎各方面的状况都欠佳，所以车主专程从日本引进一台全新的SR20DET替换旧有的引擎。由于SR20DET的体质佳，原厂的活塞和缸体已完全可以应付改至350匹的高输出，所以进行这次改装的日本著名技师小山进选择了保持原厂引擎主体，并对引擎的盘顶进行适当的强化和改造，在搭配上中号的TRUST涡轮套装后，便能达成350匹以上的输出目标。






主驾座椅采用BRIDE品牌，而副驾则选用了由SPARCO代工的PRODRIVE系列

众所周知，引擎的凸轮轴负责气门的开合，而不同角度的凸轮轴便能达到不同的引擎特性。而这次改装是以高转输出为主，所以选用了JUN所生产的STAGE 2+改装凸轮轴，作用角达到264度，升程也达到11.5mm。引擎运作时凸轮轴负责将气门推开，而关闭气门则要靠气门弹簧进行，但长期的高转和高温运作，原厂的气门弹簧便有可能出现疲劳的现象，从而令气门关闭的时间出现偏差，出现漏气的现象，直接影响动力的输出。而解决这个问题的方法则是更换上强化的气门弹簧，而这台S14所采用了口碑不错的JUN部品，因为采用了双弹簧的设计来取代原厂的单弹簧，所以JUN的强化气门弹簧需要连同气门座以并更换。


BLITZ BAR表


BLITZ三环表




安全带扣

原装S14的燃油喷嘴只有370CC,对于原厂只有220匹的输出来说也只是仅仅够用，一旦马力突破了350匹，便会因为喷油量不足而令活塞温度过高，出现穿活塞的严重事故。而解决这一问题的方法便是更换上NISMO出品的555CC喷嘴以及比原厂电油泵性能高出近2倍的NISMO强化电油泵


原厂220匹输出的SR20DET引擎已被强化至350匹以上


高吸风量的冬菇风隔

以上各项周边部件的强化只是为下一步涡轮改装进行的前奏而已，对于一台讲求可用马力的甩尾车来说，5，6百匹的癫狂动力反而会影响车辆的操控性，所以较佳的设定是把引擎的输出控制在350匹至400匹这个范围内。也正因如此，技师选择了中级型号的TRUST TD06套装，由于是专为S14而制的套装部品，所以安装简单，而且使用时的可靠性高。在1.2BAR的增压值下，JUN厂方测出的动力输出可达364匹。


TRUST机油透气壶


中级型号的TRUST TD06套装涡轮




对涡轮车来说，水管也需要承受巨大的压力，所以更换上SAMCO的高压水管

刚换上大型的COOLMAX铝合金水箱



TRUST的Type R 11型卸压阀，可以承受高达1.5BAR的压力

HKS点火增强器

看了没人回啊