FW26技术规格：
变 速 箱：威廉姆斯F1 半自动变速
离 合 器：AP
底 盘：碳纤维环氧化物复合材质，由威廉姆斯F1制造
悬吊系统：威廉姆斯F1
转向系统：威廉姆斯F1
冷却系统：水冷与油冷却散热装置
煞车系统：AP制造碳纤维碟盘、来令片与卡钳
润 滑 油：Castrol
燃 油：Petrobras
轮 圈：O.Z: 前13 x 12 、后13 x 13.7
轮 胎：Michelin
座舱仪表：威廉姆斯F1数位式资料显示
方 向 盘：威廉姆斯F1
座 椅：碳纤维/环氧化物复合材质结构、Alcantara椅面包覆。
灭火系统：威廉姆斯F1/Safety Devices
前 轮 距：最大允许极限
后 轮 距：最大允许极限
重 量：605 kg（含车手与摄影机）
BMW P84引擎技术规格：
型 式：自然进气V10
汽缸夹角：90度
排 气 量：2,998 cc
汽 门 数：每缸四汽门
汽门驱动：气动式
引擎汽缸：铝制
汽 缸 顶：铝制
曲 轴：铁制
润滑系统：乾式油槽
引擎管理系统：BMW
[F1车队资料] 威廉姆斯（BMW Williams）车队
车队老板 弗兰克·威廉姆斯（Frank Williams）
车队经理 斯坦福德（Dickie Stanford）
总设计师 费谢尔（Gavin Fisher）
总工程师 迈克尔（Sam Michael）
车 手 拉尔夫·舒马赫/胡安·蒙托亚
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在,已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅。
上世纪80年代是威廉姆斯车队光环照耀的一段时期，芬兰籍的车手Keke Rosberg为车队出赛，一鸣惊人地为车队夺取了第一个年度车手冠军。1983年 威廉姆斯车队更是有了骄人的成绩，共计赢得1980、1981、1986、1987年4次年度车队冠军。在90年代，威廉姆斯车队曾有塞纳、戴维·库尔哈德、亚克·维伦纽夫、弗伦岑等车手的加入，其中具有传奇色彩的车手——塞纳，于1994年在伊莫拉赛道Tamburello Chicane弯道撞墙而亡。这次的意外事故导致车队陷入致塞纳过失之死的官司纠纷之中。
在进入2000年之际，威廉姆斯车队与宝马汽车厂家合作，组成了F1威廉姆斯-宝马车队。在建队的第一年就签下了车手拉尔夫·舒马赫与简森·巴顿，威廉姆斯在2002年取得的成绩，已经实现了车队所定年度第二名的目标。2003、2004这两个年度车手阵容保持不变，依旧为胡安·蒙托亚与拉尔夫?舒马赫搭档。在2004年元月，威廉姆斯是F1所有车队中第一个发布和推出赛季新款赛车——FW26的车队。可以这么说，在2004F1新赛季中，威廉姆斯将是F1各车队中的极少数几支拥有坚强实力，挑战、威胁法拉利霸主地位的车队。
［此帖子已被 秀树 在 2005-6-3 12:50:01 编辑过］
